Prêt pour l’escapade estivale : pourquoi le Ram 1500 2027 est le camion familial ultime
31 juillet 2026,
Les fins de semaine d’été au Québec veulent souvent dire remplir la caisse du camion d’équipement de camping, de vélos et d’une glacière avant de prendre la route vers le chalet ou un terrain de camping à quelques heures de là. Le bon véhicule doit avaler l’équipement, garder cinq personnes confortables pour le trajet, et quand même remorquer le bateau ou la remorque sans complications.
Le Ram 1500 2027 est construit exactement pour ce genre d’escapade. Voici ce qui compte vraiment pour une famille qui l’évalue en vue du long trajet de cet été.
Pourquoi le Ram 1500 2027 convient à une escapade familiale
Chaque Ram 1500 2027 vendu au Canada arrive de série avec le 4x4, un détail qui compte dès que l’asphalte cède la place au gravier sur le chemin d’un chalet au bord d’un lac. Le mélange québécois de longs tronçons d’autoroute et de routes secondaires plus rugueuses est exactement le genre de conduite que cette configuration gère bien.
Ram offre aussi huit configurations de motorisation distinctes pour 2027, chacune jumelée à une transmission automatique à huit rapports. Cet éventail permet à une famille d’adapter le camion au trajet : un moteur plus léger pour les courses et les déplacements sur autoroute, ou un plus puissant quand une caravane ou un bateau embarque avec vous.
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Moteur |
Remorquage max. |
Charge utile max. |
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V6 Pentastar eTorque de 3,6 L |
3 674 kg (8 100 lb) |
1 061 kg (2 340 lb) |
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V8 HEMI de 5,7 L |
4 032 kg (8 890 lb) |
521 kg (1 150 lb) |
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V8 HEMI eTorque de 5,7 L |
5 157 kg (11 370 lb) |
762 kg (1 680 lb) |
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Bi-turbo Hurricane SO de 3,0 L |
5 230 kg (11 530 lb) |
853 kg (1 880 lb) |
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Bi-turbo Hurricane HO de 3,0 L |
4 300 kg (9 480 lb) |
694 kg (1 530 lb) |
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V8 HEMI de 6,4 L |
3 383 kg (7 460 lb) |
526 kg (1 160 lb) |
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V8 HEMI suralimenté de 6,2 L |
3 892 kg (8 580 lb) |
517 kg (1 140 lb) |
Le V6 Pentastar eTorque de 3,6 litres couvre la conduite quotidienne et les remorques légères. Les familles qui tirent une caravane de taille moyenne ou un plus gros bateau obtiennent plus de marge avec le V8 HEMI eTorque de 5,7 litres, homologué à 5 157 kg (11 370 lb), ou le bi-turbo Hurricane SO de 3,0 litres, qui domine la gamme à 5 230 kg (11 530 lb).
Nouveauté pour 2027, la série Rumble Bee ajoute une option axée sur la performance : 395 ch et 410 lb-pi d’un V8 HEMI de 5,7 litres, grimpant à 470 ch et 455 lb-pi sur le V8 de 6,4 litres du Rumble Bee 392, et culminant à 777 ch et 680 lb-pi sur le Rumble Bee SRT suralimenté de 6,2 litres. Elle est construite davantage pour les sensations de conduite que pour l’équipement de chalet, mais elle montre à quel point la gamme 2027 s’étend.
Ce que les familles remarqueront à l’intérieur et à l’extérieur
- Places assises pour cinq réparties sur quatre portes, avec 1 676 mm d’espace aux épaules et 1 610 mm à la hanche dans l’habitacle
- Un siège avant électrique à 24 réglages offert en option, avec massage, chauffage et ventilation, pour les longs trajets au volant
- Un ensemble de deuxième rangée offert en option avec sièges chauffants et ventilés, inclinaison de 8 degrés, plancher de chargement plat, rangement RamBin intégré au plancher, anneaux d’arrimage et rangement extensible sous les sièges
- Une caisse mesurant 1 711 mm de longueur, 1 687 mm de largeur et 543 mm de profondeur, avec le rangement verrouillable RamBox, des points d’ancrage déplaçables, un éclairage à DEL et un séparateur de caisse
- Un hayon multifonction avec marche centrale pour un accès plus facile à la caisse, en plus de 1 523 litres d’espace cargo intérieur quand la deuxième rangée se rabat
- Une technologie de remorquage incluant un rétroviseur numérique avec mode remorquage, une commande de direction de recul de remorque, la surveillance des angles morts avec détection de remorque attelée, et des rétroviseurs de remorquage électriques à vitre convexe ajustable
La technologie qui facilite la route
Derrière le volant, un écran tactile Uconnect 5 de 14,5 pouces offert en option ancre le tableau de bord, jumelé à un groupe d’instruments numérique de 12,3 pouces et à un affichage tête haute de 10 pouces qui projette la vitesse et la navigation dans le champ de vision du conducteur. Un écran passager de 10,25 pouces permet à un copilote de gérer le divertissement sans toucher à l’écran du conducteur.
Des tapis de recharge sans fil doubles pour téléphone et des ports de connectivité supplémentaires gardent les appareils chargés sur les longs trajets. Un système audio Klipsch Reference Premiere offert en option, tournant à 1 228 watts répartis sur 23 haut-parleurs, remplit l’habitacle pour le tronçon d’autoroute. L’assistance à la conduite mains libres, un système de niveau 2+ offert en option, est proposée sur les versions RHO et TRX pour les acheteurs qui veulent plus d’assistance sur les longs trajets.
Quelle version convient à l’escapade de votre famille
Big Horn et Laramie se rapprochent le plus de l’équilibre idéal pour une famille. Le Big Horn Crew Cab avec le groupe d’équipement de niveau 2 ajoute l’accès mains libres, pratique quand vos mains sont pleines de glacières et de sacs de sport, tandis que Laramie inclut maintenant des essuie-glaces à détection de pluie de série pour les averses estivales soudaines sur l’autoroute.
Pour se stationner dans un terrain de camping bondé ou naviguer dans des rues plus étroites près de chez vous, le système de caméra à 360 degrés est de série sur les versions Limited, Limited Longhorn et RHO, et offert en option sur Laramie et Rebel. Les acheteurs de Limited et Limited Longhorn qui ont besoin d’une largeur de caisse maximale plutôt que des bacs RamBox peuvent aussi choisir une option de retrait.
Rebel et RHO penchent vers la capacité hors route, et la nouvelle série Rumble Bee penche vers la pure puissance. Une famille dont les escapades restent surtout sur l’asphalte, avec un raccourci de gravier à l’occasion, est mieux servie par Big Horn, Laramie ou Limited.
Adapter le Ram 1500 2027 à votre été
Décider quelle configuration convient dépend de la façon dont le camion sert réellement. Une famille qui fait des sorties d’une journée en fin de semaine et un peu de remorquage léger n’a pas besoin de la même configuration qu’une famille qui tire une caravane à travers la province.
Adaptez le moteur à la remorque et la version aux caractéristiques qui comptent le plus, que ce soit l’accès mains libres, les essuie-glaces à détection de pluie de série, ou un système de caméra pour le stationnement serré. Configuré ainsi, le Ram 1500 2027 couvre le trajet quotidien et la longue fin de semaine au chalet sans demander à la famille de faire de compromis sur le confort ou la capacité.
Vivez votre prochaine escapade familiale avec le Ram 1500 2027
Le Ram 1500 2027 jumelle un habitacle pensé pour la famille avec une gamme de motorisations assez large pour la conduite quotidienne ou le remorquage sérieux, en plus d’une technologie et de systèmes de caméra conçus pour faciliter les longues escapades estivales et le stationnement serré.
Visitez Barnabé Chrysler St-Jean à Saint-Jean-sur-Richelieu pour explorer la gamme du Ram 1500 2027 et trouver la configuration qui correspond aux projets d’été de votre famille.
