Jeep Grand Cherokee L 2025 : le VUS trois rangées pensé pour les grandes familles du Québec
15 octobre 2025,
Les familles québécoises le savent : l’espace, la capacité et le confort ne sont pas négociables quand on transporte les enfants au hockey à Chambly ou qu’on prend la route des Laurentides pour un week-end de ski. Le Jeep Grand Cherokee L réunit ces trois atouts grâce à ses sept places, sa capacité de remorquage parmi les meilleures de sa catégorie et ses systèmes tout-terrain conçus pour les conditions canadiennes.
Ce VUS à trois rangées offre une capacité de remorquage de 2 812 kg (6 200 lb), jusqu’à 2 395 litres d’espace de chargement et un moteur V6 Pentastar de 3,6 L développant 293 chevaux et 260 lb-pi de couple. Les systèmes Quadra-Drive II et Quadra-Lift disponibles permettent de passer sans hésitation de l’autoroute 35 aux sentiers forestiers du Québec.
Laredo : la base robuste pour les familles en croissance
La version Laredo établit les fondations du Grand Cherokee L avec sept places, le système 4x4 Quadra-Trac I et des roues de 18 pouces. De série, on retrouve l’éclairage à DEL, un écran tactile Uconnect 5 de 10,1 pouces et la compatibilité Apple CarPlay/Android Auto.
Éléments clés du Laredo :
- Moteur V6 Pentastar de 3,6 L (293 ch / 260 lb-pi)
- Système 4x4 Quadra-Trac I
- Sièges pour sept passagers avec troisième rangée rabattable manuellement
- Capacité de remorquage maximale de 2 812 kg (6 200 lb)
- Climatisation automatique trois zones
Le Laredo s’adresse aux familles qui ont besoin d’espace et de capacité sans forcément rechercher les raffinements haut de gamme. C’est un véhicule taillé pour transporter l’équipement de sport, affronter les routes hivernales du Québec et partir en escapade à Mont-Tremblant.
Limited : confort et technologie bonifiés
La version Limited améliore les matériaux intérieurs et ajoute plusieurs commodités. Les sièges en cuir synthétique Capri remplacent le tissu, tandis que les sièges avant et le volant chauffants facilitent les matins froids du Québec.
Éléments supplémentaires du Limited :
- Sièges en cuir synthétique Capri avec sièges avant chauffants
- Volant chauffant
- Hayon à commande électrique pour un chargement plus facile
- Démarrage à distance
- Plateau de recharge sans fil
- Radio SiriusXM (abonnement d’essai de 6 mois)
Cette version vise les familles qui recherchent un peu plus de raffinement au quotidien. Le Limited allie confort et fonctionnalité, parfait pour les trajets d’école et les courses en ville.
Overland : performance haut de gamme sur route et hors route
La version Overland introduit la suspension pneumatique Quadra-Lift et le système 4x4 Quadra-Trac II. Ces technologies offrent un dégagement au sol ajustable jusqu’à 276 mm (10,9 po) et une meilleure articulation sur terrain accidenté.
Les trois rangées sont habillées de cuir Nappa perforé. Les sièges avant ventilés ajoutent un confort bienvenu lors des escapades estivales en Estrie. La troisième rangée à commande électrique simplifie la gestion du chargement.
Éléments du Overland :
- Suspension pneumatique Quadra-Lift avec cinq niveaux de hauteur
- Système 4x4 Quadra-Trac II avec boîtier de transfert à deux rapports et contrôle de descente
- Sièges en cuir Nappa perforé
- Sièges avant ventilés
- Troisième rangée à commande électrique
- Roues en aluminium usiné de 20 pouces
- Système audio Alpine à 9 haut-parleurs
L’Overland s’adresse aux familles qui utilisent leur VUS autant pour les déplacements quotidiens que pour les aventures du week-end. La suspension pneumatique s’ajuste automatiquement pour la route ou les sentiers des Laurentides.
Summit : luxe trois rangées et capacité maximale
Le Summit trône au sommet de la gamme Grand Cherokee L avec son cuir Nappa matelassé, ses sièges avant à 12 réglages électriques avec mémoire et massage, et son système 4x4 Quadra-Drive II, qui ajoute un différentiel arrière autobloquant électronique pour une traction supérieure.
Éléments haut de gamme du Summit :
- Système 4x4 Quadra-Drive II avec différentiel arrière autobloquant électronique
- Cuir Nappa matelassé sur l’ensemble de l’habitacle
- Sièges avant à 12 réglages électriques avec fonction massage
- Sièges chauffants à la deuxième rangée
- Toit panoramique CommandView à deux panneaux
- Écran tactile de 10,25 po pour le passager avant (en option)
- Système audio McIntosh haut de gamme à 19 haut-parleurs (en option)
Le Summit s’adresse aux familles qui veulent autant de luxe que de performance. Il aborde les routes glacées de Saint-Jean-sur-Richelieu et les sentiers du parc national du Mont-Orford avec la même assurance.
Comparaison des versions du Grand Cherokee L
|
Caractéristiques |
Laredo |
Limited |
Overland |
Summit |
|---|---|---|---|---|
|
Moteur |
V6 3,6 L (293 ch) |
V6 3,6 L (293 ch) |
V6 3,6 L (293 ch) |
V6 3,6 L (293 ch) |
|
Système 4x4 |
Quadra-Trac I |
Quadra-Trac I |
Quadra-Trac II |
Quadra-Drive II |
|
Suspension |
Standard |
Standard |
Pneumatique Quadra-Lift |
Pneumatique Quadra-Lift |
|
Garnissage des sièges |
Tissu |
Cuir synthétique Capri |
Cuir Nappa |
Cuir Nappa matelassé |
|
Réglages des sièges avant |
8 directions électriques |
8 directions électriques + mémoire |
12 directions électriques + mémoire |
12 directions électriques + mémoire + massage |
|
Troisième rangée |
Rabattable manuellement |
Rabattable manuellement |
Rabattable électriquement |
Rabattable électriquement |
|
Système audio |
6 haut-parleurs |
6 haut-parleurs |
Alpine 9 haut-parleurs |
Alpine 9 (McIntosh 19 en option) |
|
Garde au sol |
215 mm (8,5 po) |
215 mm (8,5 po) |
Jusqu’à 276 mm (10,9 po) |
Jusqu’à 276 mm (10,9 po) |
Espace et capacité pour les aventures au Québec
Toutes les versions du Grand Cherokee L offrent une capacité de remorquage maximale de 2 812 kg (6 200 lb) lorsqu’elles sont correctement équipées. Le volume de chargement varie de 487 litres derrière la troisième rangée à 2 395 litres avec les sièges arrière rabattus.
Le hayon électrique (Limited et versions supérieures) simplifie le chargement des skis, du matériel de camping ou de l’équipement de hockey. La suspension arrière autonivelante (incluse avec le groupe de remorquage) maintient la hauteur du véhicule lorsqu’on tracte un bateau vers le lac Champlain ou qu’on transporte le matériel familial jusqu’en Gaspésie.
Les systèmes Quadra en détail
Quadra-Trac I (Laredo, Limited) : Boîtier de transfert à un seul rapport avec répartition automatique du couple. Gère la neige, la glace et les sentiers légers sans intervention du conducteur.
Quadra-Trac II (Overland) : Boîtier de transfert à deux rapports avec gamme basse (4-LO) pour les pentes abruptes et les terrains exigeants. Inclut le contrôle de descente pour plus de maîtrise sur les pentes ou les rampes de mise à l’eau.
Quadra-Drive II (Summit) : Ajoute un différentiel arrière autobloquant électronique au système Quadra-Trac II. Répartit le couple entre les roues pour une traction optimale sur surface inégale ou dans la neige profonde.
Suspension pneumatique Quadra-Lift (Overland, Summit) : Cinq réglages de hauteur ajustent la garde au sol de 215 mm à 276 mm. Le système s’abaisse pour faciliter l’accès et le chargement, puis se relève pour affronter les sentiers ou améliorer l’aérodynamisme sur autoroute.
Espace intérieur et confort
Le Grand Cherokee L offre un volume intérieur total de 4 505 litres pour les passagers. L’espace pour les jambes à la deuxième rangée atteint 1 000 mm, tandis que la troisième rangée propose 769 mm — suffisant pour des adultes sur de courts trajets ou pour des enfants lors de plus longs déplacements.
Les sièges de la deuxième rangée, à bascule et coulissement manuels, permettent d’accéder facilement à la troisième rangée sans retirer les sièges d’enfant. Toutes les versions sont dotées de la climatisation trois zones, assurant le confort des passagers aux trois rangées pendant les hivers québécois.
Sécurité et technologies d’aide à la conduite
De série, le Grand Cherokee L comprend le freinage d’urgence avec détection de collision avant à pleine vitesse, la détection de piétons et cyclistes, la gestion active des voies, la surveillance des angles morts et le régulateur de vitesse adaptatif avec arrêt et reprise automatiques.
Les ensembles ProTech avancés (disponibles sur les versions supérieures) ajoutent le système d’aide au stationnement avant/arrière Park-Sense, la caméra panoramique 360 degrés et la reconnaissance des panneaux de signalisation. Ces technologies réduisent le stress dans les stationnements serrés du centre-ville de Saint-Jean-sur-Richelieu ou sur les autoroutes achalandées de Montréal.
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