Toyota BZ4X XLE 2026
Véhicule disponible chez Barnabé Chrysler St-Jean
Toyota BZ4X XLE 2026 chez Barnabé Chrysler St-Jean
Le Toyota bZ XLE AWD 2026 marque une évolution importante du VUS électrique de Toyota. Plus puissant, doté d’une autonomie accrue et maintenant équipé du port de recharge NACS, il propose une combinaison particulièrement intéressante de technologie, polyvalence et efficacité pour une utilisation quotidienne au Québec.
Dans sa configuration XLE AWD, le bZ développe 338 chevaux et offre une autonomie estimée par Ressources naturelles Canada pouvant atteindre 468 km dans des conditions idéales. Sa batterie de 77 kWh et sa traction intégrale en font une configuration particulièrement recherchée de la gamme 2026.
ÉQUIPEMENTS ET CARACTÉRISTIQUES À RETENIR
• Motorisation 100 % électrique
• Traction intégrale AWD à deux moteurs
• Puissance combinée de 338 chevaux
• Batterie lithium-ion de 77 kWh
• Autonomie estimée jusqu’à 468 km
• Port de recharge NACS
• Recharge rapide CC jusqu’à 150 kW
• Recharge CA jusqu’à 11 kW
• Préconditionnement de la batterie
• Câble de recharge double voltage 120 V / 240 V
• X-MODE avec Grip Control
• Sélecteur hors route à 3 modes
• Crawl Control et contrôle d’assistance en descente
• Écran multimédia Toyota de 14 po
• Apple CarPlay & Android Auto sans fil
• Deux chargeurs sans fil 15 W pour téléphones
• Toyota Safety Sense 3.0
• Surveillance des angles morts avec Safe Exit Alert
• Aide au maintien et suivi de voie
• Sièges avant chauffants
• Siège conducteur à réglage électrique avec soutien lombaire
• Volant chauffant
• Hayon électrique avec capteur mains libres
• Climatisation automatique deux zones
• Jantes en alliage de 18 po
• Rails de toit
Les caractéristiques XLE AWD ci-dessus correspondent aux spécifications canadiennes publiées par Toyota pour le modèle 2026.
338 CHEVAUX ET TRACTION INTÉGRALE
Le bZ XLE AWD 2026 reçoit une importante amélioration de performance. Son système électrique à deux moteurs développe maintenant 338 chevaux, soit une hausse de puissance substantielle par rapport à la génération précédente.
Toyota annonce un 0 à 100 km/h d’environ 5,1 secondes, donnant à ce VUS familial des performances étonnamment rapides tout en conservant la douceur de conduite propre à une motorisation électrique.
JUSQU’À 468 KM D’AUTONOMIE
L’un des changements les plus importants pour 2026 est l’arrivée d’une batterie de 77 kWh sur la version AWD.
Le résultat : une autonomie annoncée pouvant atteindre 468 km, ce qui représente une amélioration pouvant atteindre 25 % par rapport au modèle précédent selon Toyota.
RECHARGE NACS : UNE AMÉLIORATION MAJEURE POUR 2026
Le bZ 2026 adopte maintenant un port NACS, une amélioration particulièrement intéressante pour les déplacements sur de longues distances.
Sous des conditions idéales, Toyota indique qu’une recharge rapide CC peut faire passer la batterie d’environ 10 % à 80 % en approximativement 30 minutes. Le véhicule reçoit également un chargeur embarqué CA de 11 kW et un système de préconditionnement de la batterie conçu notamment pour améliorer la recharge par temps froid.
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POURQUOI CE VÉHICULE SE DÉMARQUE
Le Toyota bZ XLE AWD 2026 corrige plusieurs des compromis des premières générations de VUS électriques Toyota : 338 chevaux, jusqu’à 468 km d’autonomie, recharge NACS, préconditionnement de batterie et véritable traction intégrale.
Pour l’acheteur qui recherche un VUS électrique récent sans nécessairement passer à une marque exclusivement électrique, cette nouvelle génération du bZ représente une proposition beaucoup plus convaincante.
Pour découvrir ce Toyota bZ XLE AWD 2026 et faire l’essai de sa nouvelle motorisation électrique de 338 chevaux, communiquez avec notre équipe.
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Spécifications
Description de la garantie
Selon les articles 159 et 160 de la loi sur la protection du consommateur, (1978, c.9) cette automobile fait partie de la catégorie ci-dessous et comporte une garantie de bon fonctionnement pour le temps ou le kilométrage indiqué ci-dessus, selon le premier terme atteint.
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(TPS/TVQ), immatriculation, assurances & enregistrement non inclus.